Pasabilidad de las carretillas elevadoras apiladoras
Eltransitabilidad de carretillas elevadoras apiladorasse refiere a su capacidad para superar obstáculos en la carretera y atravesar diversas superficies y puertas de la carretera. Depende principalmente de los parámetros geométricos de la carretilla elevadora, potencia, capacidad de tracción, capacidad de soporte, etc.
1. Parámetros geométricos relacionados con la transitabilidad
1. Distancia mínima al suelo: La distancia desde el punto más bajo del montacargas hasta el suelo, lo que indica la capacidad del montacargas para cruzar protuberancias de la carretera. Para los montacargas apiladores, el punto más bajo puede ser la parte inferior del mástil, la mitad del eje delantero, la mitad del eje trasero u otras posiciones.
2. Altura total: Determina la capacidad del montacargas para atravesar puertas de edificios como almacenes.
3. Desplazamiento vertical relativo de los volantes: Indica la capacidad del montacargas para mantener una tracción normal con todas las ruedas tocando el suelo al pasar por caminos irregulares y sobre obstáculos.
2. Parámetros de soporte y tracción relacionados con la transitabilidad
1. Carga máxima de las ruedas y carga de las ruedas por unidad de área: Estos dos parámetros afectan si el montacargas puede atravesar ciertas superficies de la carretera o trabajar en ciertos pisos (como entrepisos, pisos de plástico y pisos de madera).
2. Factor dinámico máximo: Indica el coeficiente máximo de resistencia a la carretera que puede superar la carretilla elevadora. Si la pendiente alcanza este valor, el montacargas no podrá pasar.
Por ello, la capacidad de ascenso siempre está marcada en los indicadores de rendimiento de la carretilla elevadora. Por un lado, refleja las prestaciones de tracción de la carretilla elevadora; por otro lado, también indica la transitabilidad de la carretilla. Dado que los montacargas apiladores generalmente trabajan en interiores con altos requisitos de condiciones del suelo, los parámetros de la superficie de la carretera no necesitan ser una consideración clave para la transitabilidad.