Parámetros del producto
| ESPECIFICACIÓN DEL MONTACARGAS DIESEL DE 25-30 TONELADAS | ||||||||
| General | 1 | Modelo | FD250 | FD280 | FD300 | |||
| 2 | Tipo de energía | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
| 3 | Capacidad nominal | kilos | 25000 | 28000 | 30000 | |||
| 4 | Centro de carga | milímetros | 1200 | 1200 | 900 | |||
| Característica y dimensión | 5 | Altura de elevación | milímetros | 4000 | 4000 | 4000 | ||
| 6 | Tamaño de la horquilla | L×W×T | milímetros | 2440×250×110 | 2440×250×110 | 2440×250×110 | ||
| 7 | Ángulo de inclinación del mástil | F/R | grados | 5 grados/10 grados | 5 grados/10 grados | 5 grados/10 grados | ||
| 8 | Saliente de la horquilla (centro de la rueda a la cara de la horquilla) | milímetros | 1240 | 1240 | 1240 | |||
| 9 | Distancia al suelo (parte inferior del mástil) | milímetros | 250 | 250 | 250 | |||
| 10 | Dimensión general | Longitud hasta la cara de la horquilla (sin horquilla) | milímetros | 6855 | 6855 | 6855 | ||
| 11 | Ancho total | milímetros | 3050 | 3050 | 3050 | |||
| 12 | Altura del mástil bajado | milímetros | 4000 | 4000 | 4000 | |||
| 13 | Altura extendida del mástil (con respaldo) | milímetros | 6000 | 6000 | 6000 | |||
| 14 | Altura del protector superior | milímetros | 3500 | 3500 | 3500 | |||
| 15 | Radio de giro (exterior) | milímetros | 6500 | 6500 | 6500 | |||
| Actuación | 16 | Velocidad | Viaje (carga completa) | kilómetros por hora | 25 | 25 | 25 | |
| 17 | Elevación (carga completa) | mm/s | 300 | 300 | 300 | |||
| 18 | Máxima capacidad de pendiente | % | 20 | 20 | 20 | |||
| 19 | Neumático | Frente | milímetros | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-24 | ||
| 20 | Trasero | milímetros | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-24 | |||
| 21 | Distancia entre ejes | milímetros | 4650 | 4650 | 4650 | |||
| 22 | peso propio | kilos | 36600 | 38600 | 39600 | |||
| Energía y transmisión | 23 | Batería | Voltaje/Capacidad | V/Ah | 24/180 | 24/180 | 24/180 | |
| 24 | Motor | Modelo | TAD750VE | |||||
| 25 | Fabricar | VOLVO | ||||||
| 26 | Salida nominal/rpm | kilovatios | 181/2300 | |||||
| 27 | Par nominal/rpm | N·m | 1050/1500 | |||||
| 28 | No. de cilindro | 6 | ||||||
| 29 | Diámetro × Carrera | L | 130×108 | |||||
| 30 | Desplazamiento | cc | 7150 | |||||
| 31 | Capacidad del tanque de combustible | L | 420 | 420 | 420 | |||
| 32 | Transmisión | Tipo | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | |||
| 33 | Escenario | FWD/RVS | 3/3 | 3/3 | 3/3 | |||
Posicionamiento de la máquina

Este montacargas diésel de 25 toneladas está desarrollado para tareas de manipulación industrial continua en las que se espera que el equipo funcione bajo tensión estructural sostenida. No está diseñado para trabajos ligeros o intermitentes, sino para entornos donde los ciclos de elevación son repetitivos y las condiciones de carga varían a lo largo del día.
Filosofía de la ingeniería
El enfoque de diseño se centra en la consistencia mecánica a lo largo del tiempo. Cada subsistema está alineado para reducir la acumulación de fatiga y mantener un funcionamiento predecible bajo presión de trabajo real. Se da prioridad a la durabilidad, la estabilidad en servicio y el comportamiento controlado en condiciones de plena carga.

Entornos de trabajo típicos

Este modelo se implementa comúnmente en terminales portuarias, instalaciones de producción de acero, patios de fabricación pesada y centros de logística a granel. Estos entornos requieren máquinas que puedan tolerar patrones de carga desiguales y turnos operativos largos sin degradación del rendimiento.
Comportamiento del tren motriz
La unidad de potencia diésel se combina con un sistema de transmisión diseñado para mantener la estabilidad del par durante las transiciones de carga. En lugar de centrarse únicamente en la producción máxima, el sistema está sintonizado para un suministro constante de energía durante ciclos de trabajo-extensivos y pesados.

Sistema de respuesta hidráulica

La arquitectura hidráulica enfatiza el movimiento controlado bajo cargas pesadas. La respuesta de las válvulas y la coordinación de la bomba están configuradas para reducir el movimiento abrupto y mejorar la previsibilidad de elevación al manipular materiales industriales de gran tamaño.
Comportamiento laboral del operador
En el funcionamiento real, la estabilidad y la coherencia de la respuesta son más importantes que las cifras de las especificaciones. La máquina está ajustada para comportarse de manera predecible incluso cuando los centros de carga cambian o las superficies de trabajo son desiguales.


Fábrica de montacargas diésel industrial TLERA en China
Diseñamos y fabricamos carretillas elevadoras diésel-de servicio pesado para aplicaciones industriales exigentes, incluidos puertos, plantas siderúrgicas, obras de construcción y operaciones logísticas.
Nuestros montacargas están diseñados para brindar estabilidad, durabilidad y operación continua en condiciones de trabajo extremas.
Ámbito de aplicación

- Manipulación de contenedores y logística portuaria
- Transporte de bobinas de acero y metales pesados
- Áreas de preparación de materiales de construcción
- Operaciones mineras y de materias primas
- Tareas de levantamiento de objetos pesados en nave industrial
Consideración de mantenimiento
La estructura está diseñada para reducir la frecuencia de mantenimiento minimizando la concentración de tensiones en puntos mecánicos clave. Los intervalos de servicio están optimizados para patrones de uso industrial en lugar de ciclos de trabajo ligeros-.

Descripción técnica (resumen)

- Capacidad nominal: clase 25.000 kg
- Sistema de energía: configuración de motor diesel industrial
- Sistema hidráulico: diseño de respuesta controlada para cargas pesadas
- Radio de operación: estructura de maniobras a escala-industrial
- Rango de altura de elevación: configuración industrial estándar con personalización opcional
Declaración operativa
La carretilla elevadora diésel de 25 toneladas se posiciona como un activo industrial-a largo plazo en lugar de un dispositivo de elevación estándar. Está destinado a entornos donde el tiempo de actividad y la estabilidad mecánica influyen directamente en la eficiencia de la producción.

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